Túi khí chèn hàng bị nổ khi bơm vì sao?

Một trong những sự cố khiến nhiều doanh nghiệp lo lắng khi sử dụng túi khí chèn hàng là hiện tượng túi bị nổ hoặc rách ngay trong quá trình bơm hơi. Không chỉ làm gián đoạn quá trình đóng hàng, sự cố này còn làm tăng chi phí vật tư và ảnh hưởng đến tiến độ xuất hàng.

Điều đáng chú ý là trong phần lớn trường hợp, nguyên nhân không nằm ở chất lượng túi mà xuất phát từ việc lựa chọn sai quy cách hoặc sử dụng chưa đúng kỹ thuật.

Vậy vì sao túi khí chèn hàng bị nổ khi bơm và làm thế nào để phòng tránh?

Bơm vượt quá áp suất khuyến nghị

Đây là nguyên nhân phổ biến nhất.

Nhiều người có tâm lý rằng túi càng căng thì khả năng giữ hàng càng tốt. Trên thực tế, mỗi loại túi đều được thiết kế để hoạt động trong một mức áp suất nhất định.

Khi bơm vượt quá giới hạn này:

• Áp lực bên trong tăng nhanh.
• Lớp màng khí bên trong chịu tải vượt mức thiết kế.
• Các vị trí mép hàn trở thành điểm chịu lực lớn nhất.
• Túi có thể bị nổ ngay trong lúc bơm hoặc vài phút sau đó.

Khoảng trống giữa các kiện hàng quá nhỏ

Không phải khe hở nào cũng phù hợp để sử dụng túi khí.

Nếu khoảng trống quá nhỏ:

• Túi không đủ không gian để giãn nở.
• Áp lực tập trung vào một khu vực nhỏ.
• Túi dễ bị rách hoặc nổ khi áp suất tăng lên.

Đây là lý do doanh nghiệp cần đo chính xác khe hở trước khi lựa chọn kích thước túi phù hợp.

Khoảng trống quá lớn khiến túi phải giãn nở quá mức

Trường hợp này cũng xảy ra khá thường xuyên.

Khi khe hở vượt quá khả năng làm việc của túi:

• Túi bị kéo căng quá mức.
• Thành túi mỏng đi đáng kể.
• Khả năng chịu áp lực giảm nhanh.

Nhiều doanh nghiệp gặp tình trạng túi nổ dù đồng hồ áp suất vẫn nằm trong mức cho phép chính vì nguyên nhân này.

Sử dụng sai kích thước túi khí

Việc lựa chọn túi quá nhỏ cho khe hở lớn sẽ làm tăng nguy cơ nổ trong quá trình bơm.

Ngược lại, túi quá lớn trong khe hẹp cũng khiến áp lực phân bố không đều và làm giảm tuổi thọ sản phẩm.

Hàng hóa có cạnh sắc hoặc góc nhọn

Máy móc công nghiệp, thép hộp, pallet gỗ bị vỡ cạnh hoặc vật liệu xây dựng đều có thể làm hỏng túi khi bơm.

Khi túi bắt đầu giãn nở:

• Các cạnh sắc tạo ra áp lực tập trung.
• Lớp giấy Kraft bị mài mòn.
• Màng khí bên trong dễ bị thủng hoặc rách.

Trong các trường hợp này nên sử dụng thêm tấm bảo vệ góc hoặc kết hợp với dây đai composite để giảm tải cho túi khí.

Van bơm hoặc đầu bơm không phù hợp

Một số loại đầu bơm công nghiệp có lưu lượng khí quá lớn khiến áp suất tăng quá nhanh.

Người vận hành không kịp kiểm soát sẽ dễ dẫn đến hiện tượng bơm quá mức chỉ trong vài giây.

Việc sử dụng đúng thiết bị bơm chuyên dụng sẽ giúp kiểm soát áp suất ổn định hơn.

Túi khí đã được tái sử dụng quá nhiều lần

Mặc dù nhiều loại túi có thể tái sử dụng, nhưng sau nhiều chuyến hàng:

• Lớp giấy bên ngoài bị mài mòn.
• Màng khí giảm độ đàn hồi.
• Các mép hàn bắt đầu suy yếu.

Khi đó khả năng chịu áp suất của túi sẽ giảm đáng kể.

Bơm khi túi chưa nằm đúng vị trí

Đây là lỗi thường gặp khi đóng hàng gấp.

Nếu túi chưa nằm phẳng giữa hai kiện hàng:

• Một phần túi sẽ chịu áp lực lớn hơn phần còn lại.
• Túi bị biến dạng trong quá trình giãn nở.
• Nguy cơ rách mép hoặc nổ túi tăng lên.

Chất lượng hàng hóa thay đổi trong quá trình vận chuyển

Một số loại hàng như giấy, gỗ hoặc nông sản có thể co ngót theo nhiệt độ và độ ẩm.

Khi hàng hóa dịch chuyển, áp lực tác động lên túi thay đổi liên tục và có thể tạo ra các điểm chịu tải bất thường.

Đối với container đường biển, nhiều doanh nghiệp thường kết hợp túi khí chèn hàng container với dây đai polyester hoặc dụng cụ căng dây đai để tạo hệ thống cố định nhiều lớp.

Làm thế nào để tránh hiện tượng túi khí bị nổ khi bơm?

Để hạn chế tối đa rủi ro, doanh nghiệp nên:

• Chọn đúng kích thước túi theo khe hở thực tế.
• Không bơm vượt quá áp suất khuyến nghị.
• Kiểm tra các cạnh sắc của hàng hóa trước khi bơm.
• Sử dụng đầu bơm chuyên dụng.
• Không tái sử dụng túi đã xuống cấp.
• Đảm bảo túi nằm đúng vị trí trước khi bơm hơi.

Kết luận

Hiện tượng túi khí chèn hàng bị nổ khi bơm thường không xuất phát từ lỗi sản phẩm mà chủ yếu liên quan đến điều kiện sử dụng và thao tác vận hành.

Việc lựa chọn đúng kích thước, bơm đúng áp suất và sử dụng đúng kỹ thuật sẽ giúp phát huy tối đa hiệu quả của túi khí chèn hàng, đồng thời giảm đáng kể nguy cơ hư hỏng hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

---

FAQ – Câu hỏi thường gặp

Túi khí chèn hàng nổ có phải do chất lượng kém không?

Không hẳn. Trong nhiều trường hợp nguyên nhân là do bơm quá áp hoặc sử dụng sai kích thước túi.

Bơm càng căng thì giữ hàng càng tốt đúng không?

Không đúng. Bơm quá căng có thể làm giảm tuổi thọ túi hoặc gây nổ trong quá trình sử dụng.

Có thể tái sử dụng túi khí nhiều lần không?

Có thể nếu túi vẫn đảm bảo độ kín khí và không có dấu hiệu xuống cấp.

Khoảng trống bao nhiêu thì không nên dùng túi khí chèn hàng?

Những khe hở quá nhỏ hoặc quá lớn so với thiết kế của túi đều không phù hợp.

Có nên kết hợp túi khí với dây đai không?

Có. Việc kết hợp túi khí chèn hàng, dây đai composite và hệ thống đai buộc là giải pháp phổ biến trong vận chuyển container quốc tế.