Giải pháp đóng gói bao bì-bảo vệ hàng hóa
Giải pháp đóng gói bao bì-bảo vệ hàng hóa

Túi khí chèn hàng có bị giảm áp suất khi vận chuyển đường biển dài ngày không?

Khi vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, container có thể phải di chuyển liên tục từ vài ngày đến vài tuần, thậm chí hơn một tháng đối với các tuyến quốc tế. Điều này khiến nhiều doanh nghiệp đặt câu hỏi: Túi khí chèn hàng có bị giảm áp suất trong suốt hành trình dài hay không?

Câu trả lời là có thể xảy ra, nhưng mức độ giảm áp suất còn phụ thuộc vào chất lượng túi khí, điều kiện vận chuyển và cách sử dụng. Nếu lựa chọn đúng sản phẩm và bơm theo khuyến nghị của nhà sản xuất, túi khí vẫn có thể duy trì khả năng cố định hàng hóa hiệu quả trong suốt chuyến đi.

Vì sao túi khí chèn hàng cần duy trì áp suất ổn định?

Túi khí chèn hàng hoạt động bằng cách lấp đầy khoảng trống giữa các kiện hàng hoặc giữa hàng hóa với thành container. Khi được bơm đúng áp suất, túi tạo lực ép giúp:

  • Hạn chế xê dịch của pallet.
  • Giảm va đập giữa các kiện hàng.
  • Phân tán lực tác động khi container rung lắc.
  • Bảo vệ hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển.

Nếu áp suất giảm quá nhiều, khả năng giữ ổn định hàng hóa cũng sẽ giảm theo.

tui-khi-chen-hang-bi-giam-ap-suat
Túi khí chèn hàng bị giảm áp suất

Những nguyên nhân làm giảm áp suất của túi khí

1. Thay đổi nhiệt độ trong container

Container có thể trải qua nhiều vùng khí hậu khác nhau:

  • Nắng nóng khi đi qua khu vực nhiệt đới.
  • Nhiệt độ thấp khi cập cảng ở vùng ôn đới.
  • Chênh lệch nhiệt độ lớn giữa ngày và đêm.

Không khí bên trong túi sẽ giãn nở hoặc co lại theo nhiệt độ, khiến áp suất thay đổi ở một mức nhất định. Đây là hiện tượng vật lý bình thường và không đồng nghĩa với việc túi bị hỏng.

2. Rò rỉ khí do hư hỏng

Nếu túi bị:

  • Thủng.
  • Rách.
  • Van bơm bị hở.
  • Lỗi trong quá trình sản xuất.

Không khí sẽ thoát ra ngoài và áp suất giảm nhanh hơn bình thường.

Vì vậy, doanh nghiệp nên kiểm tra kỹ tình trạng túi khí chèn hàng container trước khi sử dụng.

3. Hàng hóa bị lún

Một số loại hàng như bao nguyên liệu, thùng carton hoặc pallet gỗ có thể bị nén xuống sau nhiều ngày vận chuyển.

Khi khoảng trống thay đổi, túi không còn chịu lực như ban đầu, dẫn đến cảm giác túi bị mềm hơn dù áp suất bên trong vẫn ở mức chấp nhận được.

4. Rung động liên tục

Trong quá trình vận chuyển đường biển, container chịu tác động từ:

  • Sóng biển.
  • Gia tốc của tàu.
  • Nâng hạ tại cảng.
  • Xe đầu kéo khi trung chuyển.

Các rung động kéo dài có thể làm thay đổi phân bố lực giữa hàng hóa và túi khí, khiến áp suất tác dụng lên từng vị trí không còn đồng đều.

Túi khí chất lượng cao có giữ áp tốt hơn không?

Có.

Các dòng túi khí chèn hàng chất lượng cao thường sử dụng:

  • Lớp giấy Kraft nhiều lớp hoặc vải PP dệt có độ bền cao.
  • Túi khí bên trong bằng màng PE/PA nhiều lớp.
  • Van bơm kín, hạn chế thất thoát khí.

Nhờ đó, khả năng duy trì áp suất ổn định trong hành trình dài sẽ tốt hơn so với các sản phẩm chất lượng thấp.

Có nên bơm quá căng để bù áp suất?

Không.

Một số người cho rằng bơm căng hơn mức khuyến nghị sẽ bù lại lượng áp suất có thể giảm trong quá trình vận chuyển. Đây là quan niệm không đúng.

Việc bơm quá áp có thể:

  • Làm tăng nguy cơ nổ túi.
  • Gây áp lực quá lớn lên bao bì hoặc pallet.
  • Làm giảm tuổi thọ của túi khí.

Doanh nghiệp nên tuân thủ đúng áp suất do nhà sản xuất hướng dẫn.

Làm thế nào để hạn chế rủi ro giảm áp suất?

Để túi khí hoạt động hiệu quả trong suốt hành trình, nên thực hiện các bước sau:

  • Chọn đúng kích thước túi theo khoảng trống.
  • Kiểm tra van bơm trước khi sử dụng.
  • Không sử dụng túi đã bị rách hoặc thủng.
  • Bơm đúng áp suất khuyến nghị.
  • Loại bỏ các cạnh sắc có thể làm hỏng túi.
  • Kiểm tra vị trí đặt túi trước khi đóng container.

Kết hợp dây đai composite để tăng độ an toàn

Đối với hàng nặng hoặc hàng có trọng tâm cao, doanh nghiệp không nên chỉ sử dụng túi khí.

Giải pháp hiệu quả là kết hợp với dây đai composite để cố định pallet trước, sau đó dùng túi khí lấp đầy khoảng trống giữa các kiện hàng.

Việc siết dây bằng dụng cụ căng dây đai đúng kỹ thuật sẽ giúp hệ thống chằng buộc hoạt động ổn định hơn, giảm tải cho túi khí trong suốt hành trình.

Kết luận

Túi khí chèn hàng có thể thay đổi áp suất ở một mức nhất định khi vận chuyển đường biển dài ngày do ảnh hưởng của nhiệt độ, rung động và sự thay đổi của hàng hóa. Tuy nhiên, nếu sử dụng sản phẩm đạt chất lượng, bơm đúng áp suất và lắp đặt đúng kỹ thuật, túi vẫn có thể duy trì hiệu quả cố định hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển.

Để nâng cao độ an toàn, doanh nghiệp nên kết hợp túi khí chèn hàng container với dây đai composite và thực hiện đúng quy trình đóng gói trước khi niêm phong container.


FAQ – Câu hỏi thường gặp

Túi khí chèn hàng có tự xì hơi khi vận chuyển không?

Không. Nếu túi đạt chất lượng và không bị thủng hoặc lỗi van, áp suất chỉ thay đổi nhẹ do nhiệt độ môi trường.

Vận chuyển đường biển dài ngày có làm túi mất tác dụng không?

Thông thường không. Túi vẫn phát huy hiệu quả nếu được chọn đúng kích thước và bơm đúng áp suất.

Có nên bơm căng hơn để tránh giảm áp suất?

Không nên. Bơm quá áp có thể làm tăng nguy cơ hư hỏng túi hoặc gây áp lực quá lớn lên hàng hóa.

Làm sao để hạn chế túi khí bị giảm áp?

Sử dụng túi chất lượng tốt, kiểm tra van bơm, chọn đúng kích thước và tránh để túi tiếp xúc với cạnh sắc.

Có nên kết hợp túi khí với dây đai composite không?

Có. Dây đai composite giúp cố định pallet, trong khi túi khí chèn hàng giữ ổn định khoảng trống giữa các kiện hàng, tạo hệ thống bảo vệ toàn diện hơn.

Leave a comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

📞 Gọi ngay 💬 Zalo 📘 Facebook